A Comissão de Acompanhamento de Obras (CAO), que fiscaliza o andamento das obras de implantação do BRT na Avenida Augusto Montenegro, conferiu, ontem, 02, o andamento do trabalho realizado entre o Entroncamento e a Rua da Marinha, cuja previsão de finalização é até o final deste mês.
Maria Joselina Fonseca, presidente da Associação de Moradores Nova Esperança, do bairro da Cabanagem, não vê a hora de tudo ficar pronto e a população sentir no dia a dia os benefícios do BRT. “Esta é uma obra que vai trazer tudo novo, vai desafogar o trânsito e melhorar a vida das pessoas que moram ao redor e que transitam por aqui. Só o trabalho de drenagem todo novo que está sendo feito vai nos beneficiar muito porque as águas serão direcionadas para os canais e não vão mais alagar as ruas”, disse com grande expectativa dona Joselina, moradora da área há 30 anos.
Para o representante da Associação dos Moradores bairro do Carmelândia, Manoel Benedito Rodrigues, a obra trará uma grande transformação para a avenida. “Essa é uma obra grandiosa e muito bem planejada. A obra está andando muito bem pelo tamanho que ela tem. Tudo que está sendo feito é novo, desde o asfalto, a drenagem, a calçada. Em breve, ir de Icoaraci ou do Entroncamento ao Centro ficará muito mais rápido e fácil”, acredita Benedito que mora há 26 anos no bairro.
Quem anda do Entroncamento até a Rua da Marinha, percebe que quase todo o asfalto e o calçamento já foram concluídos. O engenheiro da Secretaria Municipal de Urbanismo (Seurb) que faz parte da coordenação da obra junto ao consórcio responsável pelo BRT, Ademir de Souza Pereira, explicou que falta pouco para concluir o trecho. “Faltam 100 metros para concluir a pavimentação rígida da pista do BRT e a pavimentação asfáltica está pendente somente no lado esquerdo no trecho entre a Unidade de Saúde e a Rua da Marinha”, detalhou.
Segundo o engenheiro, também está quase tudo concluído o calçamento dos dois lados da via e na drenagem. “Tivemos que construir um novo sistema de drenagem próprio para esse projeto. Construímos novos poços de visita e bocas de lobo para dar conta de todo fluxos de águas da área”, explicou Ademir.
As estruturas das bases que vão receber as estações também já estão prontas para comportar a laje e a cobertura. Até a Rua da Marinha são duas estações. Elas funcionarão como paradas de ônibus e terão acesso pelos dois lados da pista do BRT.
O trecho visitado pela CAO integra a primeira etapa, com mais de três quilômetros, que vai do Entroncamento até o Mangueirão, onde haverá um grande terminal de integração, com três plataformas de acesso e galerias subterrâneas que permitirão aos passageiros acessar ônibus para vários destinos da região metropolitana de Belém.
A CAO é composto por pessoas que fazem parte de associações e centros comunitários de todos os bairros existentes ao longo da Augusto Montenegro, como Marambaia, Una, Entroncamento, Mangueirão, Panorama XXI, Carmelândia e Catalina. A comissão foi escolhida pela comunidade em uma reunião realizada em junho do ano passado, um mês após o início das obras.
BRT – A implantação do BRT da Augusto Montenegro, com extensão total de 13,7 Km, está dividida em três trechos, e incluem a urbanização de toda a via, com serviços de nova drenagem, pavimentação, iluminação pública, rede de infraestrutura subterrânea, construção de novo calçamento e paisagismo. Ao longo da pista do BRT, também serão construídos ciclovia, três terminais de integração (Mangueirão, Tapanã e Maracacuera) e 11 estações de embarque e desembarque.
Texto: Jaqueline Ferreira